得西班牙者得欧洲——为何电商巨头都青睐西班牙?
电商巨头青睐西班牙，主要因其市场潜力、物流优势、地理位置、语言文化优势及未来增长机遇，具体如下：市场潜力巨大西班牙电商市场具备广袤的发展土壤。2020年商品和服务电商销售额总计482亿美元，比2019年增长16%；在西班牙封城的第一周，电商销售额增长了50%；与2019年相比，2020年手机网购的销售额增长了64%。
Shopee计划推出西班牙网站和应用程序，正式进军西班牙市场，并将在该国提供免费送货服务以吸引消费者，这是其全球电商业务扩展的重要一步。进军西班牙市场的背景与举措Shopee作为东南亚电商巨头Sea旗下的平台，近期加速全球化布局。
竞争环境：西班牙电商市场已存在亚马逊、eBay等国际巨头，以及本地平台如El Corte Inglés。Shopee需通过差异化策略（如社交电商、低价策略）突围。物流与供应链：免费送货服务依赖高效的物流网络，Shopee可能需与当地物流商合作或自建仓储中心。
西班牙和意大利作为重点市场，Temu通过“区域市场深耕计划”建立三维本土化体系：定制商品矩阵、引入本土品牌商家、设立商家孵化中心，并提供流量扶持和补贴政策。数据显示，Temu在西班牙月活用户超500万，意大利上线不足两月即跻身电商平台访问量前十。
七月份亚太地区国内航班总量占全球国内航班总量的一半以上
〖A〗、亚太地区航班占比与国家构成根据Cirium数据，全球前20大国内市场航班总数超过130万架次，其中亚太国家国内航班总数占全球的54%。这一地区包含10个国家：澳大利亚、中国、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、菲律宾、韩国、泰国和越南。
〖B〗、单向货运需求持续：欧美“宅经济”推动电子产品需求旺盛，亚太地区（尤其是中国）成为全球最繁忙的货运市场。珠江三角洲输出超800万吨航空货物，占全球航空货运吨公里数一半以上。
〖C〗、主营业务加速回暖，国内酒店预订恢复至疫前水平2022年第三季度，携程集团主营业务呈现显著复苏态势，核心业务收入均实现同比增长：住宿预订收入29亿元，同比增长32%，其中国内酒店预订量整体恢复至2019年水平。7月国内酒店预订量较2019年增长20%，8月虽受疫情反复影响仍保持正增长。
〖D〗、每天全球范围内大约有10万至12万架次的商业航班在天上飞行。这个数字会根据季节、天气、节假日等因素有所波动，例如在夏季旅游旺季或圣诞节前后，航班数量会显著增加。详细分析：商业航班统计：根据国际航空运输协会（IATA）的数据，全球商业航空公司每年运营约4000万架次航班，平均到每天约为10-11万架次。
阿迪达斯2020年第一季度业绩受到新冠肺炎疫情的不利影响
阿迪达斯2020年第一季度业绩因新冠肺炎疫情遭受显著冲击，收入下降19%，净收入锐减97%，运营利润率降至4%，但电商渠道增长35%部分抵消了实体零售损失。 具体影响如下：收入与利润大幅下滑 剔除汇率因素后，公司第一季度收入下降19%，以欧元计算收入降至453亿欧元（2019年同期为583亿欧元）。
承认错误的具体背景：阿迪达斯首席执行官罗思德在接受德国《商报》专访时，针对阿迪达斯第一季度大中华区收入大跌35%的情况，认为主要受到了新冠疫情的影响，同时也承认阿迪达斯自身“犯了错误”。这一表述是在业绩下滑的客观事实下做出的反思。
从业绩方面来看，阿迪达斯在2020年第一季度受到了疫情的严重影响。全球范围内超过70%的门店停业，导致公司业务几乎停滞。净销售额同比下降19%至453亿欧元，净利润更是大幅下降97%至2600万欧元。在大中华区，销售损失高达8亿欧元，降幅达到58%。在股价方面，阿迪达斯也经历了巨大的波动。
以运动品牌为例，阿迪达斯2020年一季度财报显示，当季同比下降12%，净利润同比下降91%，新冠肺炎疫情的蔓延，导致公司大量门店关闭，营业门店的客流量也显著减少，至一季度末销售数据才开始回升。 而我们也看到，实体零售业正迎难而上、努力找寻各种办法寻求自救突围。
重磅!德迅或裁员2万人,缩减20%至25%员工!上海已完成一批裁员
〖A〗、据路透社报道，23日，德迅控股股东Klaus-Michael Kuehne先生在接受德国《世界报》采访时表示KN可能裁员达2万人，仓库人员影响最大。他表示，预计德迅在新冠危机后，员工规模将比危机前缩减20%至25%，即减少66万至07万人。“2020年运输量大幅下降，没有人知道危机会持续多久，我们将缩小规模应对危机。
〖B〗、德迅Kuehne+Nagel于4月8日宣布精简组织架构，这是继今年2月全球招聘冻结后的又一重大举措，旨在应对市场挑战、提升运营效率并强化财务状况。以下是具体分析：组织架构调整的核心内容管理层汇报关系变革各国管理层将直接向集团总部汇报，终止区域结构，职责整合至集团职能部门。
〖C〗、德迅三季度业绩显示收益下降，但通过临时工计划成功缩减7700万瑞士法郎成本。以下是详细分析：整体业绩表现收入下降：德迅集团第三季度收入下降4％，略高于50亿瑞士法郎，去年同期为52亿瑞士法郎；前9个月收入下降3％，至148亿瑞郎。利润下滑：受新冠疫情影响，今年前9个月营业额和利润均有所下降。
〖D〗、第三方物流供应商DHL Supply Chain近期宣布在加州特雷西裁员163人，并在密苏里城和休斯顿附近的物流设施裁员53人。此外，上个月DHL还宣布将关闭位于美国伊利诺伊州奥罗拉的一家物流设施，并裁员106人。这些裁员计划均未透露具体原因，但预计将在今年年底至明年1月期间完成。
拉丁美洲处于失落期,但互联网的临界点正在到来
拉丁美洲虽处于经济失落期，但互联网发展正接近临界点，疫情等因素推动其线上市场和金融科技等领域的快速发展，部分国家已出现独角兽企业，市场潜力逐步显现。拉丁美洲的经济现状历史困境与“被切开的血管”比喻：乌拉圭左翼作家加莱亚诺将拉丁美洲比喻为“被切开的血管”，指出其财富外流、贫困加剧的命运。
到近日舟山最大的航运企业德勤集团正筹备将自有运力投入到煤炭集装箱化运输领域，计划开辟天津至宁波镇海的航线，并与几家企业已经达成了初步的合作意向。誉之者称为“集装箱煤炭运输开辟运输新模式”。
从近期发生在印度西西里岛的埃特纳火山再次喷发时更能证实这一点。埃特纳火山喷发前山体的上部分，不断地从岩缝和松散的土质中冒出烟尘，这说明地下储存的能量物质正在不断地加热并开始燃烧，在山底下面接近地壳中储存的能量物质正在发生变化，很快就将接近临界点，一场大的火山地震就要开始了。
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评论列表（4条）
我是杜得乐号的签约作者“老刘”！
希望本篇文章《拉丁美洲航空公司疫情/拉丁美洲船公司》能对你有所帮助！
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