抗击新冠肺炎,民航自救国外航司纷纷降薪、裁员了,中国航司呢?_百度...
亚航：实施全员降薪，降薪幅度视员工资历而定，在15-75%之间，CEO在疫情期间停薪。西捷航空：计划解雇1700名飞行员，占到该航飞行员总队伍的四分之三。中国航司的应对策略与现状未出现大量裁员：中国航司目前尚未出现类似国外航司的大规模裁员现象，这得益于国内疫情控制得当以及航司的积极应对策略。
抹黑与无理指责：欧洲航司将自身因禁飞俄领空导致的竞争力下降，归咎于中国航司的“不公平竞争”，这是一种毫无根据的抹黑与无理指责。中国航司飞越俄罗斯领空是基于国际民航组织（ICAO）制定的航权规则，是合法的正常运营行为。保护主义倾向：欧洲航司施压政府限制中国航司，实质上是一种贸易保护主义行为。
中国民航业扩张需求旺盛，外籍机长年薪从2012年的18万美元（约合125万元）涨至2019年的27万美元（约合190万元），远超中东同行。猎头生意：Raul与合伙人成立猎头公司，7年为中国航司输送约150名外籍飞行员，猎头业务收入一度超过机长工资。
五大航司前三季度累计亏损7815亿元，主要受疫情、油价高企、人民币贬值等因素影响，但9月国际航线旅客周转量显著回升，多家航司正恢复及增加国际航线以缓解亏损压力。五大航司前三季度具体亏损情况中国东航：第三季度净亏损98亿元，前三季度净亏损2816亿元。
东航在连续遭遇“黑天鹅”事件后，面临巨大经营压力，采取募资补血与业务拓展等措施积极自救，但行业复苏仍需时间。
疫情下的首例航空公司破产案,日本亚洲航空宣布破产
〖A〗、日本亚洲航空因疫情影响资不抵债，成为疫情下亚洲首例破产的航空公司，负债总额约合人民币16亿元。以下是详细信息：破产背景与直接原因日本亚洲航空是一家廉价航空公司，受新冠疫情冲击，其所有4条航线近日全部取消。疫情导致全球航空业需求骤降，航班数量锐减。
〖B〗、是的，近日，日本出现了疫情下的首例航空公司破产案，一家名为“日本亚洲航空”的廉价航空公司所有4条航线近日全部取消。日本亚洲航空目前正在退还租赁的飞机，其中1架在8日已经飞往租赁公司所在的新加坡，其余两架将在明年1月底之前退还。
〖C〗、不能提供这样的服务，也就是会导致了这段时间内这个公司没有资金的收入。在公司之前就已经出现了一部分的财政危机。还有就是关于这家公司在宣布破产之前，也就是在遭受到新冠疫情冲击之前，这家公司已经存在着问题。
疫情下的航空业:全面停航、机场关闭、巨额损失,员工面临减薪被裁转岗...
〖A〗、巨额损失，员工面临减薪被裁转岗国际航空运输协会表示，受疫情影响，预计全球航空运营商2020年客运收益将减少2520亿美元，比去年下滑44%。该协会警告，新冠肺炎疫情对全球航空运营商意味着“灭顶之灾”，没有政府紧急援助，大约一半航空运营商数周内可能破产。
〖B〗、国际物流行业现状裁员减薪现象普遍：随着国际疫情持续蔓延，全球经济下行，需求减少，大量集装箱船舶停航，国际物流公司开始降薪、强制休假、裁员。
〖C〗、全球航空业因新冠肺炎疫情遭遇了前所未有的“紧急迫降”，“停飞潮”蔓延全球，具体影响如下：客运收入暴跌：根据国际航空运输协会发布的数据，受疫情冲击，2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元，同比下降55％。欧洲航班运营量大幅下滑：欧洲主要机场今年4月份的航班运营量比去年同期大幅下滑了90%以上。
负债超50亿澳元,澳第二大航空公司宣布破产!有中企计划收购?
澳大利亚第二大航空公司维珍航空因负债超50亿澳元宣布破产，目前有中企（中国南方航空、中国东方航空和中国国际航空）在就可能收购进行最后谈判，但尚未提交正式报价。 以下是详细信息：破产背景：维珍航空是澳大利亚第二大廉价航空公司，受新冠肺炎疫情影响严重。
盲目激进的业务扩张 海外投资规模过大：2016年，海航集团以60亿美元收购美国知名科技企业，又用近65亿美元拿下希尔顿酒店25%的股权。其业务版图迅速扩展至航运、旅游、酒店、金融、房地产、电子产品等多个领域，形成庞大商业帝国。2018年，电子产品项目创收3000亿，但两年内挥霍资金达5600亿。
新华联控股有限公司进入破产重整程序，旗下多只债券违约超50亿元，其化工等优质资产或被同行及其他公司参与重整投资，面临被“瓜分”的局面。新华联控股破产重整概况新华联控股有限公司，曾为湖南第一民企，创业33年，资产上千亿，旗下有几十家分公司，多次进入中国500强企业名单。
破产重组背景公告发布：1月29日，海航集团发布公告表明，收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，相关债权人因海航集团不能清偿到期债务，申请法院对海航集团破产重整。资产债务成谜：海航集团2019年半年报显示，截至2019年上半年，该公司总资产为98021亿元，总负债为70626亿元，资产负债率为707%。
十年首次,一航司宣告破产!
〖A〗、年3月20日，湖北省武汉市黄陂区人民法院发布民事裁定书，宣告友和道通航空有限公司破产，这是自2012年翡翠货运航空破产清算以来国内首次有航空公司正式破产。
〖B〗、友和道通航空有限公司于2024年3月20日被湖北省武汉市黄陂区人民法院宣告破产。这是自2012年翡翠货运航空破产清算以来，国内首例航空公司正式破产案例。友和道通航空的破产主要源于货运市场需求萎缩、资金链断裂以及经营策略失误，其破产对国内航空货运市场格局产生了深远影响。
〖C〗、月30日，武汉市中级人民法院立案受理了通用电气商业航空服务有限公司等六家公司申请东星航空有限公司破产一案，并冻结了东星航空的16个账户，指定由武汉市法制办、市总工会、市交委等政府部门有关人员组成的破产管理人，全权接管东星航空破产事务。
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评论列表（4条）
我是杜得乐号的签约作者“老刘”！
希望本篇文章《【疫情下的航空公司破产/疫情下航空公司会退市吗】》能对你有所帮助！
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