印度货轮停中国港口数月,中方是如何回应的?
我方是如何回应的？在2月1日外交部举行的例行记者会上，印某广播公司记者，就我们扣押印某货轮的问题产生了质疑。印某广播公司记者提出了三个问题。
总领馆还回应称，目前，在江苏省有关政府部门积极协调下，在各方共同努力下，相关问题的处理已取得进展。相信上述船员近期可返回国内。经总领馆做工作，印度有关政府部门已表示，将为中国船员回国积极提供便利。经过多方沟通。
月18日，有印度当地媒体报道，印度安全和海关机构在2月3日扣留了停靠在坎德拉Deendayal港口的中远集团自装卸货轮“大翠云”号。印度表示有情报表示“大翠云”轮上携带有可能用来制造核导弹的相关部件，同时表示船上一个18米长的工业干燥机是制造远程导弹的相关设备。
印度这是什么操作?继续宣布禁用中国APP?
印度宣布将在今年6月永久禁止59款中国手机应用程序，包括TikTok、百度、微信和UC浏览器等，这是其自去年6月以来多次以“国家安全”为由对中国应用程序采取禁用措施的延续。印度此次禁令的具体情况：印度电子和信息技术部发布通知，决定永久禁止59款中国手机应用程序，涉及社交、搜索、浏览器等多个领域。
印度禁用中国App的具体情况禁用数量与范围印度多次出台禁用中国App的政策，累计禁用超过200款中国应用，包括社交、视频、工具、直播、游戏、电商、音乐和新闻聚合等多个领域。例如：2020年6月，印度首次宣布禁用59款中国App，包括抖音国际版TikTok、UC浏览器、微信、QQ、茄子快传、美图等。
印度于9月2日再次封禁118个中国背景APP，至此印度禁止的中国应用程序总数达到224个。封禁背景与依据印度电子和科技部在第一轮禁止59个应用后，于9月2日发布命令禁止第二批118个中国应用程序。
印度政府确实发布公告，在印度禁止了包括Tiktok在内的59款中国app。2020年6月29日，印度政府正式发布公告，宣布禁止包括Tiktok在内的59款中国应用程序在印度境内使用。这一禁令的理由是这些应用程序“对印度的主权和完整、印度的国防、国家安全和公共秩序有害”。
印度商船被困河北5个月,中方是如何回应的?
〖A〗、一艘印度商船被困河北五个月，中方回应的是，中方对口岸疫情防控，船员疫情要求有着明确的规定。一直在规定允许范围内向有关船员提供便利，但是相应的检查还是必须要严格的审核才能令其通过。
〖B〗、原因二：塑造国家形象。中国海军去解救被劫持的人质，保护商船航行，是一个国家形象问题。原因三：大国的责任和义务。如果各国军舰用强制的力量保护航道的安全，对于恢复亚丁湾正常秩序、恢复国际航运业的信心是非常有帮助的，中国军舰在这方面也一定会有帮助。原因四：锻炼中国海军。
〖C〗、针对荷兰殖民者抢劫中国商船，妨碍中国海商到吕宋、印尼、暹罗、日本、马六甲等地贸易的商业活动，郑成功还向荷兰东印度公司发函警告：“本人将发布一道命令，即‘无论在何种情况下，无论大小船只，皆不准开往巴达维亚、大员[即台湾]及其他附近地方，交易任何货物。
〖D〗、第一次鸦片战争，《南京条约》规定：清政府向英国赔款2100万银元，其中600万银元赔偿被焚鸦片，1200万银元赔偿英国军费，300万银元偿还商人债务。其款分4年交纳清楚，倘未能按期交足，则酌定每年百元应加利息5银元。
〖E〗、国家已经明确，到“十一五”末期，我国单位国内生产总值能源消耗要比“十五”末期降低20%左右，环境友好型社会建设越来越成为全社会共识。 支起“保护伞” 2005年前10个月，我国累计实现城镇新增就业人员880万人，“十五”期间实现城镇新增就业4000万人的目标已提前实现。
英国官宣不限制中国入境!民航局发布新政,回国机票数量将在近期增加...
英国和澳大利亚均官宣不限制中国入境旅客，民航局新政将增加回国机票数量，票价有望下降。英国不限制中国旅客入境官方声明：据路透社报道，英政府发言人于12月29日明确表示，英国不会对来自中国的旅客实施新冠检测，也不会提出额外要求。
民航局表态与当前恢复情况在上周中国民航局举行的例行发布会上，民航局表示今年会继续将国际客运航班增班作为重点工作，会同相关部门全力推进国际客运航班进一步恢复。民航局运输司副司长徐青在发布会上说，5月6日至12日，中外航空公司共执行5493对国际客运定期航班，恢复水平约为疫情前的73%。
中国民航局放宽“五个一”政策，增加国际航班 中国民航局在6月4日宣布调整国际客运航班计划，放宽了外国航空公司国际客运航线航班限制，并从6月8日起实施航班“奖励”和“熔断”措施。
出国新动态冰岛宣布对外开放旅游3月16日冰岛政府声明，允许从申根以外国家接种新冠疫苗的游客入境，无需检测和隔离。出示伪造证件将罚款100000冰岛克朗（约人民币5100元）。目前允许接种欧盟和世卫组织承认疫苗的游客按新规入境，欧盟承认疫苗包括辉瑞、阿斯利康、莫德纳和强生疫苗。
随着欧盟逐步取消针对自中国出发旅客的入境防疫要求，加上航空公司增投运力，欧洲游的热潮有望到来。中国官宣恢复与58个国家客运航班中国民航局举办新闻发布会，宣布取消“五个一”和“一国一策”国际客运航班调控措施，回归在双边航空运输协定框架下实施管理。
停航期延长可能性：目前英国疫情加重，按照国内疫情期间严格的出入境管制，中英航线停航期很可能延长。航班通道封闭：英国周边国家停航，中国留英学生直飞航班和中转航班的通道都被封闭，包机的变数也在增加。
疫情未退,印度开始“做空”自己
〖A〗、印度修改外国直接投资政策，针对中国投资者4月18日，印度工商部下属的工业和内部贸易促进部（DPIIT）发布通告，修改现有外国直接投资政策（FDI），规定与印度接壤的国家在印度的投资必须通过政府路径（government route）进行，即必须获得政府的批准。
〖B〗、目前无法断定“做空印度时机已到”，当前印度股市虽存在部分风险信号，但也有支撑因素，需综合多方面因素谨慎判断。印度股市现状与散户参与情况自2020年以来，印度散户投资者数量快速上升，截至2021年7月账户数量达4000万，相比2020年1月增长一倍。
〖C〗、经济普查：印度将开始进行第八次经济普查，以获得印度全国正式和非正式机构的最新数据，这也有助于编制国民核算。第六次经济普查于2013年进行，2016年公布了普查结果。第七次经济普查的数据收集始于2019年，由于新冠疫情，只能在2021年完成。
〖D〗、油脂油料：多空交织，短线震荡豆油：美豆受疫情、大选避险情绪拖累下跌，叠加出口数据不佳及巴西天气改善。国内库存无压力，但累库迟缓，短线跟盘频繁震荡。棕榈油：马棕产量下滑、出口增加，印度或下调关税利好价格；但国内进口量大增，需求转向豆油，库存可能回升。大选结果出炉前政策不确定性高，操作需谨慎。
〖E〗、需求端情况国际需求：地区差异：欧美地区疫情形势好转，印度新增病例显著回落，国际轮胎厂商纷纷提高售价，反映需求逐步复苏。但东南亚疫情严重导致当地下游需求减弱，形成需求分化格局。轮胎行业：国际轮胎厂商提价，侧面印证需求并非完全低迷，但地区性差异可能导致全球需求结构变化。
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