上汽通用上汽通用五菱周钘:2个月20亿补贴背后
上汽通用五菱周钘：2个月20亿补贴背后的策略与成效 上汽通用五菱汽车股份有限公司在近期取得了显著的销量成绩，月销13万辆，夺得当月国内汽车企业终端销量冠军。这一成绩的取得，与上汽通用五菱在疫情期间采取的一系列策略密不可分，尤其是其在短短两个月内发放了高达20亿元的购车补贴。
上汽通用调整成效：周钘的调任也基于集团对上汽通用五菱高管取得的实际效果的信任。今年，原上汽通用五菱副总经理薛海涛接任陆一，成为上汽通用汽车副总经理。来自上汽通用泛亚研发中心的卢晓与薛海涛联手对上汽通用实施了密集的战略调整，包括高层洗牌、密集出新品、限时一口价、重塑品牌等。
上汽通用五菱周钘认为中国汽车设计正经历以用户为中心、打破传统束缚的变革，需警惕“火鸡科学家”困境，强调自主创新并预测行业展示平台将发生深刻变化。“火鸡科学家”现象的批判周钘将聘请国外老牌设计师打造中国车的现象类比为“火鸡科学家”，指出这种模式可能陷入盲目跟随国外潮流的困境。
不到40岁就能掌管中国上汽集团旗下自主品牌——MG的品牌、市场、营销等业务，年轻的周钘虽然在上汽通用五菱任职期间干出过亮眼的成绩，但上汽集团这样的老牌国企任命一位新兴管理人员而非资历更久的人员为核心高管，仍旧会有一些人感到不解，可这却是形势的需要。 上汽集团目前的情况不容乐观。
月9日，原上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在社交平台宣布，按照上汽集团工作安排，其将调任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业部总经理，接替原MG品牌总经理陆家俊的职位，而陆家俊也将有新的任命。
谁说车企只卖车?通用汽车造口罩,一下接到1000万只订单
通用汽车加拿大分公司将闲置工厂转产口罩，奥沙瓦工厂一年内生产1000万只口罩并以成本价出售给加拿大公共卫生署。以下是详细信息：转产背景与决策：早在4月末，通用汽车加拿大分公司就表示会将闲置工厂转产口罩，用于支持医护人员抗击疫情。
汽车厂转产口罩的实例：疫情期间，上汽通用五菱、比亚迪、广汽、长安等汽车厂迅速转产口罩，日产能超过1000万只，极大缓解了口罩短缺的困境。这展示了汽车厂在应对突发需求时的快速响应和强大生产能力。汽车厂转产武器装备的历史案例：美国：二战时，美国汽车厂如福特、通用等转产武器装备，产能惊人。
而眼下各地复工日期临近，作为劳动密集型行业，车企自身的用度也是急需解决的一个难题。我们先拿转产口罩的这三家车企来说。公开数据显示，目前上汽通用五菱旗下员工5万人、广汽集团11万人、比亚迪22万人，累计起来也有35万人之巨。
行动：比亚迪、五菱、广汽集团等国内车企迅速调整生产线，利用汽车制造的洁净车间、原材料供应链（如无纺布）和生产设备改造能力，转产口罩和消毒液。成果：以比亚迪为例，其口罩日产能在短时间内达到500万只，成为全球最大量产口罩工厂之一，并通过平价投放市场（如深圳1500万只口罩供应）缓解了民众需求。
当下，汽车行业已涌现了上汽通用五菱、比亚迪以及广汽集团三家车企宣布紧急投产口罩，全力保障医疗防护紧缺物资供应。昨天，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩已下线，根据上级部门统一调配，该批口罩将主要用于民用用途。
上汽通用五菱、比亚迪等“跨界”生产口罩 由于新冠肺炎疫情突然爆发，各类医疗物资出现大量的缺口。在这样的背景下，多家车企临时改造生产线，迅速投入到一系列防护物资的生产中。2月6日，上汽通用五菱宣布，将对生产线进行改建以尽快进行口罩生产。
疫情下的美国汽车市场:全年销量或下跌20%,三大巨头联手抗疫
〖A〗、加拿大皇家银行资本市场预测，2020年全球汽车产量将下降16%，美国汽车销量将下降20%。而摩根史丹利的分析师发布报告称，疫情将导致今年美国汽车销售量下滑9%。虽然目前我们无法知道疫情对美国汽车市场带来的最终影响，但是从中国汽车市场2月的情况来看，3-4月或将是美国汽车市场的至暗时刻。
〖B〗、大众汽车美国经销商委员会主席约翰·卢西亚诺一度无奈地表示，这种悲观程度，对于销量在美国市场只有20万辆出头的大众来说，几乎是不值一提。 病毒的暗影依旧向西推移，最终笼罩全美。 如今，新冠疫情已经席卷全美50个州，使得底特律三巨头纷纷被迫撤回2020年财年业绩目标和削减薪资成本之外，准备接连推出新车的计划被迫暂停。
〖C〗、由于疫情的爆发，汽车行业分析师们开始纷纷降低对美国市场2020年的销量预测。摩根士丹利分析师Adam Jonas在一份研究报告中称，由于“需求冲击”导致消费者推迟购买大件商品，预计疫情爆发将导致今年美国汽车销售下滑9%。 据悉，在3月份的第一周，美国汽车销量已经同比下降了10%。
〖D〗、东本在疫情期间面临巨大挑战，但仍积极支援抗疫并采取多种措施自救，坚信未来会迎来销量反弹。具体如下：疫情对东本造成的冲击产能与地理位置：东本三个工厂合计产能超60万辆，且都在武汉。武汉是疫情重灾区，这使东本受疫情冲击严重。
复工首月,长城汽车最关键的不是月销环比增长499%
〖A〗、复工首月，长城汽车最关键的不是月销环比增长499%，而是产品韧性、生产体系恢复能力、海外市场拓展及高端品牌突破等多方面的综合表现。具体分析如下：产品韧性：核心车型快速复苏，市场地位稳固 哈弗H6作为长城汽车的拳头产品，3月销量20，319辆，环比增长301%，累计82个月位居SUV月度销量冠军。
〖B〗、攻坚克难，强势复苏，长城汽车3月销量环比增长499%！4月9日，长城汽车发布2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60，048辆，其中国内销量达54，106辆，环比增长671%，海外销量达5，942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150，332辆。
〖C〗、总销量：2024年第4周乘用车总销量为58万辆，同比上升475%，环比上升15%。传统乘用车销量：传统乘用车销量为32万辆，同比上升399%，环比上升173%。新能源汽车销量：新能源汽车销量为16万辆，同比上升765%，环比上升8%。
〖D〗、长城汽车4月全球销量破8万，国内销量同比、环比双增长，环比增幅达35%。具体表现如下：国内市场表现：4月国内销量实现同比、环比双增长，共销售新车78，804辆，同比增长2%，环比增长46%。各品牌及车型具体销量情况：哈弗品牌：4月共销售新车57，098辆，环比增长42%。
〖E〗、魏牌“蓝山”作为首款搭载城区NOA（领航辅助驾驶）的车型，新款上市后9 - 10月销量均突破6000辆，增长显著。长城汽车CTO吴会肖透露，魏牌高山系列将推出类似智驾产品，坦克品牌相关工作正在推进，哈弗品牌研发已启动，具体量产时间取决于座舱与智驾匹配情况。
或裁员20000人!这家车企巨头步入“寒冬”,前董事长“惊天大逃亡”过程...
日产汽车公司因疫情期间销量下滑，计划裁员超20000人，约占全球员工总数的15%，这是其重组计划的一部分。同时，日产前董事长卡洛斯·戈恩的“惊天大逃亡”过程也被曝光，以下是详细信息：日产汽车的经营困境与裁员计划日产汽车因疫情导致全球多个工厂停产，北美和欧洲等主要市场销量受到影响。
冠状病毒重击中国汽车市场:1月份销售下降2成,2月份将萎缩7成以上_百度...
〖A〗、新冠病毒导致中国汽车市场1月销售下降超2成，2月预计萎缩超7成，全年销量或下滑约8%，且行业复工延迟进一步加剧市场萎缩趋势。1月汽车市场销售下降超2成，新能源降幅显著整体市场下滑：2020年1月，中国汽车市场销售同比下降超过20%。中汽协数据显示，乘用车销量跌幅为2%；乘联会统计则为25%。
〖B〗、直接原因：市场抛售与股价下跌3月23日，苹果股价下跌1%，收于2237美元，导致市值跌破1万亿美元。
〖C〗、经过全球9个国家13个网络实验室的科学家从病毒形态学、分子生物学、血清学及动物实验等多方面研究，4月16日WHO在日内瓦宣布，一种新的冠状病毒是SARS的病原，并将其命名为SARS冠状病毒。经典冠状病毒感染主要发生在冬春季节，广泛分布于世界各地。
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我是杜得乐号的签约作者“老刘”！
希望本篇文章《【汽车公司疫情期间销量,疫情期间汽车销售量】》能对你有所帮助！
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