有关疫情回答的船员英语!
〖A〗、健康标准简化：仅需无传染病或不稳定疾病（如高血压），视力、身高、英语、狐臭等限制取消。市场需求大：航运业繁荣导致船员供不应求，航海院校和公司主动降低门槛吸引人才。收入水平高 薪资涨幅显著：同一职位工资较过去翻倍，高级船员年薪20-70万，普通船员约20万。
〖B〗、代付各项费用：船舶代理可代替委托方支付在船舶运营过程中产生的各类费用，如港口使费、引航费、拖轮费等，确保船舶在港作业顺利进行。代办处理船舶、船员、旅客或货物的有关事项船员换班业务：以疫情期间为例，船舶代理需了解更换船员所在港口的防疫政策，及时通知委托方准备材料与文件。
〖C〗、旧金山一艘名为“全球前锋”的货船爆发疫情，21名船员中有19人确诊，感染比例达90%，其中6人被送医治疗，其余确诊者在船上隔离观察。 以下是详细情况：货船基本信息与疫情爆发：从菲律宾出发的货船“全球前锋”（Global Striker）驶入旧金山湾时爆发疫情，船上共有21名船员。
〖D〗、海员相关热点问题集锦 如何开通账户向海事局申请适任证书？答案：船员可通过海事一网通办平台（https：//zwfwmsa.gov.cn）远程开户申请适任证书。
邮轮周闻(8.6)
P&O邮轮Iona预计今年秋天交付：原计划于今年4月下水的P&O邮轮Iona，因疫情推迟后宣布将在今年秋天之前交付。该邮轮将成为英国邮轮市场有史以来最大的邮轮，排水量为15万吨，载客量五千多人，船员一千八百人。其姐妹船也在建造中，预计于2022年底加入船队。
现状：目前由名胜世界邮轮租赁运营，主要航行于新马泰航线。Explorer Dream 探索梦号 前所属品牌：Dream Cruises 建造年份：1999年 载客量：2000人 位置：马来西亚巴生港 现状：即将在3月于香港恢复服务，由名胜世界邮轮租赁运营。
运营调整：8月16日，MSC Grandiosa邮轮从热那亚港口起航，首航经停意大利3个港口城市，最后抵达马耳他首都瓦莱塔，全程7天。启航前，所有乘客及工作人员均接受新冠病毒检测，检测呈阳性或具有发烧、其他疑似症状者不允许登船。开曼群岛政府将游轮禁令延长至2021年。
邮轮周闻核心内容为：皇家加勒比游轮上婴儿意外出生、拿骚邮轮港接待盛况、诺唯真邮轮预订纪录创新高及公主邮轮将重启日本航线。具体内容如下：婴儿在皇家加勒比游轮上意外出生：2022年11月29日，皇家加勒比海洋珠宝号上诞生一名早产儿，在邮轮医生协助下安全出生。
美疾控中心建议邮轮公司单航程不超过7天，目前多家邮轮公司已暂停销售超7天航程，且该条款若确定将仅适用于从美国出发的航程。具体如下：多家邮轮公司暂停销售超7天航程嘉年华邮轮公司品牌大使表示，邮轮公司目前并没有取消这些航程，只是在与美疾控中心商议期间停止接受新的预定。
又一集装箱船多名船员确诊,中断航行!半个月已有5艘集装箱出现阳性病例...
半个月内已有5艘集装箱船出现新冠阳性病例，其中“长芳”轮因5名船员确诊已中断航行并管制出港。“长芳”轮确诊详情长荣海运代理的集装箱船“长芳”轮（运力2881TEU）在停靠高雄港后，5名船员核酸检测呈阳性（2名菲律宾籍、3名中国台湾籍），另有1名船员因发烧就医后确诊。
近日，MSC旗下一艘名为“MSC LAUREN”号的超大型集装箱船在挂靠智利圣安东尼奥港时，由于两名船员新冠病毒检测呈阳性，航行被迫中断，该船随后驶往瓦尔帕莱索锚地进行就地隔离。
澳大利亚将对集装箱船开展货物系固情况检查检查背景：近期澳大利亚水域内发生多起船上集装箱落水事件，如今年5月“APL ENGLAND”号掉落50个集装箱，一个月后“NaviosUnite”号丢失三个集装箱，2018年“YM Efficiency”号损失81个集装箱。
当地时间6月12日上午，集装箱船“Interasia Tenacity”号在前往孟买附近纳瓦舍瓦港途中发生火灾，该船载有1387个集装箱和21名菲律宾船员，曾于5月以来停靠中国宁波、长江口、上海、蛇口等港口，目前火势已得到控制，无人员受伤。
船只信息船员构成：船上共有24名船员，包括1名俄罗斯籍船长、20名菲律宾籍船员、2名乌克兰籍船员和1名格鲁吉亚籍船员。货物情况：船上装载有640个集装箱，其中包括13个装有危险品的集装箱，12个装有电石的集装箱。电石主要成分碳化钙与水反应会生成易燃气体乙炔和氢氧化钙。
上周五（9月23日），一艘名为TAYMA EXPRESS轮的超大型集装箱船，在从青岛前往上海港的途中，一名船员不幸被化学品灼伤，伤情严重，需紧急就医。该事件导致船舶航行被迫中断，并向中国东海救助局请求了紧急医疗援助。东海救助局接到求助后迅速响应，指派“东海救321”轮前往救援。
斯里兰卡解除COVID-19下的船员换班限制
〖A〗、斯里兰卡自2022年12月7日起全面解除COVID-19相关入境限制，包括船员换班限制，但阳性人员需自费隔离治疗。 以下是具体政策调整及背景说明：2022年12月7日起实施的全面入境政策调整取消疫苗接种证书要求：通过机场或海港入境的所有人员（含船员）无需出示COVID-19疫苗接种证明。
〖B〗、最新报告基于12月15日的数据，并未充分反映COVID-19高传播性Omicron变种病毒的最新影响。Omicron变种病毒的出现已经导致许多国家重新审视其COVID-19协议，并重新实施行动限制，这可能会使船员换班面临新的挑战。
〖C〗、国际航运公会于本周一宣布，历时两年，由于COVID-19大流行而被滞留在海外的600多名基里巴斯海员现已全部顺利返回家园。遣返背景与过程 自COVID-19大流行以来，全球旅行限制和协议导致数十万海员遭遇“船员换班危机”，其中600多名基里巴斯海员因与大流行相关的限制被滞留在海外。
〖D〗、根据海王星船员换班指数（Neptune Declaration Crew Change Indicator，简称NDCCI）的最新数据，在今年11月中旬合同期满的船员中，只有不到5%的船员选择续签合同继续留在船上工作。这一比例远低于今年7月中旬的9%，显示出船员留任率的大幅下降。
法国唯一航母近六成舰员新冠检测呈阳性,这国航母六成为无症状感染者...
〖A〗、法国“戴高乐”号航母疫情情况感染人数及比例：据法国媒体援引军方消息，当地时间18日，“戴高乐”号航母本舰1760名船员中，共有1046人新冠病毒检测呈阳性，占比将近60%。整个航母编队目前已有1081人新冠病毒检测呈阳性，航母本舰感染人数占到绝大多数。
天津滨海新区再次处置国际船舶疫情
天津滨海新区针对“马士基杭州”轮采取了严格的疫情处置措施，最终全体船员核酸检测结果均为阴性。具体处置过程如下：风险研判与快速响应4月3日，天津滨海新区新冠肺炎疫情防控指挥部接到报告：“马士基杭州”轮过去15日内曾停靠马来西亚港口，且6名船员体温超过33℃。
据相关数据统计，中国船东拥有的国际航行船舶中，超过半数选择了方便旗登记。部分地区相关政策情况虽然天津滨海新区具体政策暂未明确，但国内其他地区有相关探索。例如海南自贸区开展了“换主体不换船旗”政策的试点工作。
天津滨海新区是中国国家级新区中极具战略意义的区域，其定位可概括为以下几个核心维度： 国家战略的承载区滨海新区是京津冀协同发展的重要引擎，承担着疏解北京非首都功能、促进区域产业升级的任务。
北方国际航运核心区主要位于天津滨海新区。滨海新区处于天津东部沿海地区，是北方国际航运核心区的核心承载地。其具体涵盖多个功能区域。天津港是重要组成部分，作为中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸，承担着大量货物的装卸、存储与转运等业务。
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我是杜得乐号的签约作者“老刘”！
希望本篇文章《【船员疫情,船员疫情期间政策】》能对你有所帮助！
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