急需强心针!上海大厂突传复工复产
上海大厂“复工复产”主要涉及汽车业及半导体产业，旨在缓解疫情对产业链的冲击，稳定市场信心。以下为具体分析：汽车业复工复产情况行业影响：上海疫情对汽车产业链冲击显著。小鹏汽车CEO何小鹏与华为余承东均公开警示，若上海及周边供应链企业无法动态复工，5月起全国整车厂或面临全面停产风险。
在一轮轮的洽谈中，上海货代企业不仅收获了业务合作机会，还拓宽了国际视野，增强了与全球货代企业的联系与合作。这一成果对于上海货代企业而言，无疑是一剂强心针，为他们的复工复产注入了新的动力。
由此可见，复工复产和提振消费将会是接下来社会各界所关注的重点。而汽车消费作为经济刺激的重要一环，同时也是被寄予厚望的部分，自然是需要“强心剂”进行引导和带动。
九米科技副总裁刘强表示，信银致汇之所以受到青睐，主要是因为其安全可靠、费用低、回款快等显著优势。这次中信银行推出的疫情期间提现费用全免政策，无疑为跨境电商企业注入了一剂强心针，为企业复工复产提供了坚实支持，也让像九米这样的客户感受到了真正的关怀和实惠。
第36期丨今日大厂
〖A〗、第36期「今日大厂」核心内容总结如下：【大厂八卦】携程上海疫情进展B栋全员核酸阴性已解封，A栋继续隔离至第七天复检；食堂全面消毒后明日恢复运营。防疫措施持续：体温检测仪长期部署，保洁每日消毒；员工自觉戴口罩、带饭，SOHO楼下山西面馆被封。
〖B〗、年互联网大厂应届生工资待遇按梯队排名如下：第一梯队（50万+）字节跳动：技术岗应届生年薪30-50万，AIGC等核心业务线可达百万级；1-2级工程师总包36-55万，提供免费三餐、打车报销等福利。
〖C〗、招聘岗位：产品运营类、游戏类、技术类、内容类、市场营销类、大职能类投递链接：B站校招官网行业趋势：3月将迎来春招高峰期，建议优先投递头部企业，部分岗位招满即止。
〖D〗、年存储大厂在HBM3E领域的主要动作包括美光和三星的出货计划、技术布局及市场竞争态势，其中美光计划年初大量出货并推出更高容量产品，三星已开发样品并同步推进HBM4技术储备。
〖E〗、期权：是公司赋予员工的一种权利，员工能够在未来以事先约定的价格购买公司股票。期权的价值取决于公司股价的上涨潜力，具有一定风险性，只有公司上市或股价上涨后，员工才能通过期权获得利益。像尚未上市的字节跳动、蚂蚁集团、滴滴出行等公司会授予员工期权。
IGBT产能持续紧缺,两大IDM厂商加入分拆上市热潮
IGBT产能紧缺背景下，中车时代电气与比亚迪半导体分拆上市，旨在抓住国产化替代机遇，借助资本市场扩大产能，填补市场供应缺口。产能紧缺现状与原因国际大厂供应不足：长期以来，IGBT市场被英飞凌、三菱、富士电机、安森美等少数供应商垄断，缺货涨价持续较长时间，供货周期曾延长至52周。
其IGBT产品电流输出能力高15%、综合损耗降低20%、温度循环寿命提升10倍，打破国际巨头垄断，成为全球首家将SiC模块应用于汽车主电控的厂商。截至融资时，比亚迪半导体已是中国最大的IDM车规级IGBT厂商，累计装车量国内第一，产品覆盖乘用车与商用车领域。
市场竞争加剧：IDM厂商扩产将提升全球汽车芯片供应能力，缓解短缺问题，但代工厂需面对客户流失风险。台积电虽通过增加汽车芯片产能支持应对短缺，但总裁魏哲家承认，随着IDM产能释放，短缺将缓解，代工需求或随之下降。
替代趋势：新能源车带动功率半导体市场需求快速扩容，SiC功率器件或将取代IGBT应用到中高端新能源汽车中，其发展轨迹将会沿Si IGBT—SiC MOSFET替代发展。成本问题：目前“性价比”是阻碍SiC取代IGBT的最大难题，SiC功率器件的成本约为硅基IGBT的3 - 5倍。
在2022年的供应比例均大幅提升，国产厂商在今年的国内市占率将达到43%。产能增长情况：从国内龙头IGBT产能规划来看，IGBT产能增长较多的IDM厂商包括时代电气（新增6万片/月）、士兰微（新增产能约2万片/月），代工厂产能增量较大的主要是华虹、积塔和中芯绍兴等企业。
2022年春节档前瞻:大厂“广撒网”、题材覆盖多场景、中腰部影片难生存...
年春节档呈现大厂“广撒网”、题材覆盖多场景、中腰部影片生存空间受限的格局，阿里影业或成最大赢家。大厂“广撒网”模式盛行，分摊风险寻求稳定收益行业趋势转变：当下影视行业，与主创直接关联的公司拿回创作主动权，传统影视公司和互联网影企开启“广撒网”模式。
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希望本篇文章《【大厂疫情最新情况/大厂最新消息2021】》能对你有所帮助！
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