全球航空业显露缓慢复苏迹象(国际视点)
航班恢复运营，全球航空业显露复苏迹象国际航线逐步重启：10月8日，德国汉莎航空公司恢复法兰克福至开普敦直飞航线；英国航空自10月1日起恢复从英国到欧洲多国航班，并计划增开至巴基斯坦、马尔代夫等国际航线；汉莎航空集团旗下奥地利航空恢复维也纳至上海航班，标志着该集团全面恢复中欧航线。
欧盟经济前两个季度跌幅高达15%，上半年陷入全面技术性衰退。从行业领域来看，服务业受冲击最为明显，第二季度单季度萎缩达8%，且复苏势头缓慢；制造业前期受损严重，但复苏势头较强；农业和金融保险业下滑幅度相对较小。
复苏信号：随着部分国家疫情形势趋缓，全球电影行业释放复苏信号。
多国政府正积极采取措施稳定青年群体就业，通过加大支持力度、提供技能教育等方式，应对疫情带来的就业挑战，促进青年就业复苏。
当地灾民埃迪·加西亚直言“美国政府的救援行动让我们感到失望”，幸存者迈克·奇基诺批评政府“回避问题、推卸责任”。美国智库卡托研究所专家马克·约菲指出，官方发放救援物资速度缓慢，米塞斯研究所的康纳·奥基夫更强调“政府失败加剧了灾难”。
而日本在80年代中期以后虽意识到调整政策、放松规制的必要性，但由于未能及时采取有效措施，在放松规制方面进展缓慢，不仅致使日本在放松规制过程中带有“外压型”特点，而且给日本经济带来严重后果。危机丛生的金融业，如不良债权问题等仍是影响日本经济复苏的主要原因之一，这在某种程度上不能不说是日本政府规制带来的结果。
欧洲航空公司和机场努力避免明年夏天的旅行混乱!
在处理完整个夏天的航班延误和取消问题后，欧洲航空公司和机场已联手寻找解决方案。行业领袖上周三在空中交通管制机构Eurocontrol的总部会面，共同探讨如何避免明年夏天再次出现类似混乱局面。机场协会ACI Europe的总干事Olivier Jankovec表示，今年夏天出现的负面新闻比预期要多，这促使他们积极行动起来。
欧洲航司和机场掀起罢工潮，这对相关的航班带来的影响首先是影响到航班的正常运行，其次是影响到旅客的出行，再者是使得航空公司的营收受到影响，另外是使得航空公司处于一个工作瘫痪的状态，另外就是会影响到一些飞往对应的机场目的地乘客的利益。
起诉行动概述起诉主体：瑞安航空（低成本航空公司）与曼彻斯特机场集团（三个主要机场的所有者）。起诉时间：计划于周四启动法律程序。核心诉求：对英国政府国际旅行交通信号灯系统的透明度进行司法审查，要求政府公开决策依据和标准。
民航联盟:民航局对3家外航实施熔断、控制客座率运行措施
〖A〗、熔断机制：熔断机制是民航局为应对国际航班疫情输入风险而采取的一种重要措施。当某一航班入境后确诊新冠肺炎旅客达到一定数量时，该航班将被暂停运行一段时间，以减少疫情传播的风险。这一机制有助于维护国内疫情防控的稳定大局。控制客座率运行措施：控制客座率运行措施是另一种有效的防控手段。
〖B〗、对等熔断：部分国家涉及航班数量对等。如执行该国航班的外籍航司航班因阳性数超标被中方熔断的，可能会根据熔断或限制客座率时长，对等取消或限制中方航司的对应数量的航班。获得奖励航班方法：单一航班正班连续3周阳性数量为0的，航司可根据正班，申请飞往该国的航班每周增加1班。
〖C〗、欧盟逐步取消自华旅客入境防疫要求取消时间与步骤：当地时间2月16日，欧盟轮值主席国瑞典发布声明称，申根区成员国同意即日起逐步取消针对自中国出发旅客的入境防疫要求。具体为在2月底前“逐步取消”对自中国旅客出发前需提供48小时内新冠病毒检测阴性证明的要求；在3月中旬前“逐步取消”随机核酸检测。
〖D〗、选择国内航司的核心原因客座率保障：国内航司执行民航局政策更严格，较少出现因超额售票导致的登机被拒问题。政策适应性：如上海对国外航司客座率限制达40%，而国内航司受影响较小。隔离便利性：国航CA988落地天津，统一闭环转运至北京，减少中转风险。
〖E〗、国家有自己的措施，但是最近中国终于发布了相应的通知，可能会结束从国外输入病例，飞控是有限制的。暂时停止持有效中国签证居留许可的外国人入境中华人民共和国外交部和国家移民管理局26日发布关于暂时停止持有效中国签证和居留许可的外国人入境的公告。
〖F〗、注意保存证据，包括机票、公布的航班时刻表、因取消航班而滞留机场的餐、宿票据及因航班延误导致的其他经济损失的凭证，必要时可以录音和拍照，以便作为主张赔偿的依据。及时维权，一般请求保护民事权利的诉讼时效期间为2年，自知道或者应当知道权利受到侵害时起算。
疫情期间东方航空做了哪些积极有效的防疫举措?
东方航空在疫情期间采取了多项积极有效的防疫举措，具体如下：强化飞机环境消毒：东方航空不仅对地面上的摆渡车、客梯车等进行了强力消毒，还加强了客舱、驾驶舱等区域的消毒频率与力度，确保飞机内部环境的清洁卫生。
东方航空在疫情期间采取了多项积极有效的防疫举措，具体如下：强化飞机环境消毒东方航空对地面摆渡车、客梯车等设备实施强力消毒，同时加强客舱与驾驶舱的消毒频率与力度，确保关键区域的卫生安全。例如，针对高频接触的座椅扶手、小桌板等部位，采用高效消毒剂进行深度清洁，降低交叉感染风险。
做好疫情防控和服务保障：各航空公司密切跟踪国内部分地区偶发疫情情况，配合防控要求做好客票退改服务工作。各机场加强与地方春运机构对接配合，做好抵离旅客交通顺畅衔接，做好航班不正常情况下的旅客服务工作。
全球航空业延续复苏势头(国际视点)
〖A〗、全球航空业近期复苏态势明显，但恢复进程仍面临挑战。随着新冠疫苗接种率提升和部分国家逐步放开旅游限制，全球航空业近期复苏态势显著，多家航空机构调高市场预期，不过债务负担、疫情反复及燃油价格上涨等因素仍构成挑战。
〖B〗、全球航空业正加快复苏步伐，2023年有望实现2019年以来首次盈利，客运需求恢复、国际合作加强及绿色转型成为主要驱动力。客运需求恢复推动行业盈利收入与利润预期显著改善：国际航协预测，2023年全球航空业收入将达7790亿美元，净利润47亿美元，较2022年净亏损69亿美元大幅好转。
〖C〗、全球航空业近期继续缓慢复苏，多国国内客运市场恢复快于国际市场，货运业务收入逆势增长，但复苏之路依然漫长，客运量预计最早到2024年恢复至2019年水平。
民航联盟:卓越不是偶然的,从疫情中看一家顶级航空公司的表现
〖A〗、达美航空在疫情中遭受了航班缩减、机队停飞、收入暴跌等巨大冲击，但通过融资、裁员、机队调整、客改货、生产医疗物资等措施积极自救，同时采取飞机消毒、保持社交距离、会员保籍等措施保障旅客安全出行，其CEO也展现出坦然积极的态度并预计市场恢复需要较长时间。
〖B〗、民航联盟：卓越不是偶然的，从疫情中看达美航空的顶级表现 福布斯公布的全球企业2000强榜单中，达美航空在全球众多航司中脱颖而出，夺得入围航司的头筹。这一成就并非偶然，而是达美航空长期以来卓越运营和高效管理的结果。
〖C〗、盈利情况：汉莎航空集团在4到6月实现净利润59亿欧元，为2019年底以来首次转亏为盈。同时，集团预估今年的营业利益在5亿欧元以上。高层评价：汉莎航空集团CEO在声明中表示，集团终于“转亏为盈”，并称这次疫情是“集团有史以来最严重的财务危机”。
〖D〗、德国汉莎航空集团（Lufthansa）近日宣布，随着全球航空旅行需求的强劲反弹，该公司在今年第二季度成功实现了自新冠疫情暴发以来的首次利润增长。汉莎航空集团在4月至6月期间，实现了净利润59亿欧元，这是自2019年底以来，公司首次由亏损转为盈利。
〖E〗、南方航空（南航）在第八届CAPSE航空服务奖评选中荣获2021年度“最佳航空公司奖”和客服与票务“服务提升卓越奖”，实现了连续五年获得最佳航空公司大奖的殊荣。
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我是杜得乐号的签约作者“老刘”！
希望本篇文章《航空公司应对疫情举措:航空业应对疫情》能对你有所帮助！
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