飞机经停地有疫情怎么办
若飞机经停地出现疫情，航空公司可能采取增加消毒、限制旅行、检查健康状况、高风险乘客屏蔽等措施保障安全，具体如下：增加消毒：当飞机经停地出现疫情时，航空公司会高度重视环境卫生问题，增加对飞机和机场的消毒频率。
只要是在中高风险地区机场飞机有起降的，到沪之后需要隔离以及核酸检测。同样的，乘坐汽车、火车等在风险地区相关车站有上下车的，也要进行隔离和核酸检测。如果仅仅是路过或者中转，健康码是不会变色的。健康码不采集个人位置信息，如果你是确诊、疑似、密接、无症状感染等情况会显示红码。
非官方渠道购票：需联系原购票平台办理退票手续。特殊情况处理：若因报销无法邮寄原件，可致电中华航空客服中心报备病退客票号码及银行卡号，按指引操作。病退费用处理始发地退票：全额退还票款，不收取退票费。经停地退票：退还未使用航段的全部票款，免收退票费。
在疫情期间，飞机经停如果没有过夜，不属于旅居，24小时算旅居史。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物，一般需要下飞机，因为飞机需要加油或上下乘客。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日。
如果目的地是广东的，不论是中国人，还是外国人，都要实行14天的居家医学观察或集中隔离医学观察。对外交人员，体温检测合格的，按照有关外交人员管理办法执行。疫情期间坐飞机注意事项 前往飞机场坐飞机前，提前做好相应的准备工作，可以尽量避免临近起飞时因为一些意外情况导致手忙脚乱甚至耽误行程。
民航局对新加坡至上海MU568航班实施熔断措施
民航局因2月17日入境的MU568航班（新加坡至上海）确诊8例新冠肺炎旅客，决定自3月14日起继续暂停该航班运行2班。具体说明如下：事件背景：根据民航局通报，2月17日入境的东方航空公司MU568航班（新加坡至上海）累计确诊新冠肺炎旅客达8例。这一数据触发了民航局针对国际航班疫情防控的熔断机制。
东方航空公司MU568（新加坡至上海）：因2月10日入境时确诊新冠旅客5例，暂停运行2班；同时取消其奖励航班MU2069/70（新加坡=西安）。厦航MF852（新加坡至厦门，周周六入境）：因2月12日入境时确诊新冠旅客6例，暂停运行2班；熔断期满后，可恢复每周1班运行。
民航局最新通报显示，12个入境航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消，具体涉及东航、国航、南航等中外航空公司，暂停运行时间从7月25日至8月22日不等。熔断航班详情东航MU568航班（新加坡至南昌）7月7日入境确诊7例，自7月25日起继续暂停运行2班。
月21日并未发布新的熔断指令，2月18日民航局发布的熔断指令涉及新加坡至中国部分城市的航班，具体内容如下：中国国际航空公司CA404航班（新加坡至成都）：2月9日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客5例。
民航联盟:卓越不是偶然的,从疫情中看一家顶级航空公司的表现
〖A〗、达美航空在疫情中遭受了航班缩减、机队停飞、收入暴跌等巨大冲击，但通过融资、裁员、机队调整、客改货、生产医疗物资等措施积极自救，同时采取飞机消毒、保持社交距离、会员保籍等措施保障旅客安全出行，其CEO也展现出坦然积极的态度并预计市场恢复需要较长时间。
〖B〗、民航联盟：卓越不是偶然的，从疫情中看达美航空的顶级表现 福布斯公布的全球企业2000强榜单中，达美航空在全球众多航司中脱颖而出，夺得入围航司的头筹。这一成就并非偶然，而是达美航空长期以来卓越运营和高效管理的结果。
〖C〗、德国汉莎航空集团（Lufthansa）近日宣布，随着全球航空旅行需求的强劲反弹，该公司在今年第二季度成功实现了自新冠疫情暴发以来的首次利润增长。汉莎航空集团在4月至6月期间，实现了净利润59亿欧元，这是自2019年底以来，公司首次由亏损转为盈利。
〖D〗、南方航空（南航）在第八届CAPSE航空服务奖评选中荣获2021年度“最佳航空公司奖”和客服与票务“服务提升卓越奖”，实现了连续五年获得最佳航空公司大奖的殊荣。
〖E〗、东航广东分公司圆满实现安全飞行七周年 2023年12月31日20时20分，随着MU6960航班平稳降落在广州白云机场，标志着中国东方航空广东分公司（以下简称“东航广东分公司”）圆满实现了2023安全年，同时也迎来了安全飞行七周年的里程碑。
〖F〗、汉莎航空集团在今年第二季度实现新冠疫情暴发以来首次利润增长，具体表现如下：净利润情况：汉莎航空集团在4到6月实现净利润59亿欧元，这是自2019年底以来首次转亏为盈。全年营业利益预估：汉莎航空集团预估今年的营业利益在5亿欧元以上。
疫情期间东方航空做了哪些积极有效的防疫举措?
东方航空在疫情期间采取了多项积极有效的防疫举措，具体如下：强化飞机环境消毒东方航空对地面摆渡车、客梯车等设备实施强力消毒，同时加强客舱与驾驶舱的消毒频率与力度，确保关键区域的卫生安全。例如，针对高频接触的座椅扶手、小桌板等部位，采用高效消毒剂进行深度清洁，降低交叉感染风险。
东方航空在疫情期间采取了多项积极有效的防疫举措，具体如下：强化飞机环境消毒：东方航空不仅对地面上的摆渡车、客梯车等进行了强力消毒，还加强了客舱、驾驶舱等区域的消毒频率与力度，确保飞机内部环境的清洁卫生。
全新服务模式 “值机+托运+安检”三位一体服务：东航在虹桥V21S贵宾室推出了这一全新服务模式，旅客在贵宾室前台即可办理值机、行李托运、退改签等相关手续，无需再到值机区和安检区排队，大大提升了乘机体验。
服务措施：尽管旅客的核酸检测报告不符合要求，但现场工作人员仍然积极为旅客提供预办值机、查询报告结果等服务。在8：52查询到核酸检测结果后，工作人员迅速引导旅客过安检登机。无法登机原因：由于登机口较远，当旅客于9：06到达登机口时，航空器已按照安全管理规定关舱门，无法重开。
对抗疫情,民航在战,吉祥航空货运在战!
自新冠疫情爆发以来，民航业作为连接国内外的重要交通方式，在疫情防控中扮演着至关重要的角色。吉祥航空，作为国内知名的民营航空公司，更是以实际行动展现了其责任与担当。积极承运防疫物资 自1月25日至今，吉祥航空货运部门已免费承运了近200万件口罩和近30万件连体防护服等各类防护物资，总重量超过60吨。
吉祥航空在这次疫情防控工作中，充分展现了其作为一家民营企业的社会责任感。公司积极响应党和政府的号召，充分发挥自身优势，第一时间展开行动，积极投身疫情防控第一线。通过采购和运输防疫物资，吉祥航空为疫情灾区的防控工作提供了有力的物资保障。
“随心飞”产品是民航业在疫情冲击下推出的创新套票模式，成为行业自救与市场复苏的关键举措，并推动了航空及相关产业的联动发展。具体分析如下：“随心飞”的起源与行业背景疫情冲击下的民航业危机：2020年全球航空业因疫情遭受重创，全球航司预计亏损843亿美元，收入同比下降50%，40多家商业航司破产。
国航、东航、南航等国内主要航空公司，其航班量相比疫情前同期下降了80%以上。总部在上海的吉祥航空更是只有不到10%的航班量。全民航宽体机飞机利用率每天仅为0.6小时，窄体机利用率为每天7小时，而2019年全民航的平均飞机利用率高达33小时。
近期动态2023年第三季度，吉祥航空参与了中国民航暑运高峰，部分热门航线（如上海-三亚、上海-成都）实现高客座率。与星空联盟成员深化代码共享合作，扩大全球网络覆盖。总结：吉祥航空整体处于稳健复苏阶段，凭借灵活的民营机制和差异化战略，在市场中保持竞争力，但需持续关注宏观经济和行业政策变化。
高效物流支持：为了确保这批呼吸机能够尽快送达武汉，均瑶集团充分利用了其旗下的吉祥航空货运物流资源。吉祥航空货运以其高效、专业的服务，确保了呼吸机在运输过程中的安全与速度。最终，这批呼吸机在2月18日顺利抵达武汉，为当地的疫情防控工作提供了有力的支持。
疫情重创下的民航,如何熬过这一年?
疫情重创下的民航可通过把握疫情后机遇、做好特殊时期多方面工作熬过这一年。具体如下：疫情对民航的冲击全国旅客运输量锐减疫情对第三产业冲击严重，人们居家不出门消费。且疫情赶上春运假期，春运是旅游和运输行业的黄金周，是盈利重要时机，但大家纷纷取消出行计划。
“随心飞”的起源与行业背景疫情冲击下的民航业危机：2020年全球航空业因疫情遭受重创，全球航司预计亏损843亿美元，收入同比下降50%，40多家商业航司破产。国内航司虽控制较好，但2月至4月客机闲置率超60%，宽体客机日利用不足2小时，行业陷入低迷。
登机前筛检或成新常态 面对疫情带来的挑战，专家提出，旅客登机前的快速病毒检测可能成为应对疫情的重要措施。随着检测技术在速度、准确度及规模方面的不断进步，这种检测方式在未来的旅行中将扮演重要角色。通过登机前的筛检，可以有效降低病毒在航空旅行中的传播风险，从而保障旅客和机组人员的安全。
今年受疫情冲击较为严重的月份有三个：2月春运期间，各地倡导“就地过年、非必要不外出”，月度客运量创下2395万人次的低点；8月暑运期间，南京机场爆发疫情，月度客运量创下2241万人次的低点；11月多地出现疫情，月度客运量创下2153万人次的最低点。从相关数据趋势来看，今年的高点和低点一个比一个低。
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评论列表（4条）
我是杜得乐号的签约作者“老刘”！
希望本篇文章《航空公司对疫情的态度（航空公司对疫情的态度是什么）》能对你有所帮助！
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