安庆衡:车市整合重组势在必行!车企如何抱团取暖?
月1日，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡发文《汽车行业整合重组势在必行》表示，中国汽车行业整合重组势在必行，这是去除中国车市顽疾，推动产业向上的最佳方式。一石激起千层浪，安庆衡一文又将车市重组的话题拉回到舆论中心。2016年是国有企业混合所有制改革（以下简称混改）元年。
对于跨行业的合作，车企与互联网公司都应该从宏观战略视角出发，寻找整体战略棋局上的业务发展机会。对于斑马来说，阿里有实控权更有利于依托YunOS来进一步的持续发展，是个不错的结果。
北汽蓝谷8月销量跌幅近八成
〖A〗、财经网汽车讯 北汽蓝谷8月销量为2132辆。9月9日晚间，北汽蓝谷发布8月产销快报。数据显示，北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司8月销量为2123辆，比去年同期的10705辆下降80.08%；今年1月至8月的累计销量为18841辆，同比下降768%。
〖B〗、北汽蓝谷目前面临连续亏损、销量下滑、品牌转型困难等多重困境，若第四季度业绩无法反转，大概率将被ST处理，且其高端品牌极狐的发展前景仍充满不确定性。
〖C〗、不能简单判断北汽蓝谷股票现在是否能买，需综合多方面因素考量。从核心财务与市场表现看，截至2025年8月13日14：19，股价报79元，较前一日下跌0.68%。市净率76，高于行业平均水平69，市盈率为 -185处于亏损状态。
〖D〗、北汽蓝谷与华为的合作不断深化。早在2017年9月，北汽集团就与华为签署了《战略合作框架协议》。在智能化层面，极狐与华为的合作模式是HI，华为主要提供自动驾驶软硬件、智能汽车全栈解决方案。
〖E〗、对于业绩出现大幅下滑，北汽蓝谷在三季报中称，主要系公司销量同比下滑所致。数据显示，今年9月，北汽新能源销量为2245辆，同比下滑757%；1-9月北汽新能源累计销量为10万辆，同比下滑757%，降幅超新能源汽车行业平均水平。
数字告诉你:丰田能否击败大众
丰田虽增长显著，但短期内难以全面击败大众，不过长期竞争潜力巨大。以下从销量规模、增长速度、产品布局、技术发展、市场策略等方面进行分析：销量规模：2020年丰田在华终端零售销量同比增长11%至180万辆，距离200万辆俱乐部只有10%的差距。
其利润更是达到了惊人的22510百万美元，这一数字不仅彰显了丰田的庞大体量，更体现了其卓越的盈利能力。相比之下，同样是千万级销量的大众汽车，虽然在营收上紧随其后，但在利润率上却与丰田相去甚远。简而言之，两个大众的盈利能力才勉强赶得上丰田，丰田的盈利能力之强，其他车企难以望其项背。
年大众集团以10946万辆的全球销量击败丰田（10721万辆），连续第四年夺得全球销冠，雷诺-日产联盟以10152万辆位居第三。以下是具体分析：大众集团：中国市场成核心驱动力整体表现：大众集团2019年全球销量同比增长3%，旗下绝大多数品牌实现增长，仅斯柯达下滑0.9%。
在中国市场，丰田汽车11月销量增长了17%，达到164，524辆；产量也增长了14%。相关背景及战略意义 据彭博社报道，丰田汽车有望连续第四年击败大众汽车蝉联全球最畅销汽车制造商的头衔，此次11月全球产销量创新高为其巩固这一地位提供了有力支撑。
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评论列表（4条）
我是杜得乐号的签约作者“老刘”！
希望本篇文章《【北汽研究院疫情/北汽研究院是国企吗】》能对你有所帮助！
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