江苏省交通运输厅现任领导及工作分工
〖A〗、江苏省交通运输厅的领导团队由以下成员组成：吴永宏，现任党组书记、厅长，同时兼任省铁路办公室主任。他持有在职研究生学历及博士学位，具备高级会计师与高级审计师职称。他于1996年加入中国共产党，1991年开始工作。吴永宏负责主持省交通运输厅与省铁路办公室的全面工作，并直接管理厅政治处。
〖B〗、江苏省交通厅副厅长的数量为三个。这三位副厅长分别负责交通厅内的不同领域工作，共同推进江苏省的交通事业发展。具体而言，其中一位副厅长主要负责公路建设与管理，另一位副厅长则专注于铁路和水运项目，第三位副厅长则致力于航空和城市交通的规划与实施。
〖C〗、在厅级领导岗位上，设有如下职位：厅长1名，副厅长则有6名，他们共同负责厅内的战略决策和日常管理。此外，总工程师1名，是技术领域的关键角色，确保技术指导和实施的顺利进行。在处级管理层，正副处长（主任）共计33名，其中正职11名。
〖D〗、负责交通运输行业统计和信息发布工作。（三）组织实施国家、省重点和大中型交通工程建设。负责全省交通运输基础设施建设和维护的行业管理。负责全省港口岸线、陆域、水域的统一管理工作。（四）承担全省道路、水路运输市场监管责任。指导城市客运管理及出租汽车行业管理工作。指导交通运输枢纽管理工作。
〖E〗、江苏省交通运输厅：吴永宏，江苏省交通运输厅党组书记、厅长，省铁路办公室主任（兼）。江苏省水利厅：高圣明，江苏省水利厅党组书记、厅长。江苏省农业农村厅：季辉，江苏省农业农村厅厅长、党组书记，省委农村工作领导小组办公室主任。
南京疫情必须高度重视,一点都大意不得!
〖A〗、南京疫情必须高度重视，因其传播范围广、影响大，且当前形势复杂，绝不能掉以轻心。具体原因如下：疫情源头特殊，防控本应严密：南京禄口国际机场作为重要的交通枢纽，在疫情防控中本应是重点防控区域。中国在实现疫情归零后，对机场防控程度十分严格，本土疫情基本消失后，外防输入成为重任，机场防控措施不断升级加码。
〖B〗、因此，必须“始终保持清醒头脑，紧绷疫情防控这根弦，一点马虎不得、大意不得、松劲不得”。对“白璧岂能微瑕”的深层阐释：北京作为首都，地位特殊，疫情防控需追求“完全的胜利”，而非局部或阶段性的成果。
〖C〗、月30日上午，南京市举行第十场新闻发布会，通报新冠肺炎疫情防控相关情况。市疾控中心副主任丁洁通报，罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例的序列一致。目前已完成本土疫情相关的52个病例的病毒基因测序工作，均属于德尔塔毒株；病毒基因组序列高度同源，提示是同一个传播链。
〖D〗、我们就不能出去呼吸新鲜空气，如果一直待在室内的话，浑浊的空气也会令我们的免疫力下降，因此一定要保证开窗通风。虽然现在疫情已经出现了拐点，但是我们也不可松懈大意。钟南山院士是说第2个14天才是最重要的，因此现在处于第1个14天的我们还是要小心警惕，先前怎么做，现在还是怎么做。
江苏有哪些高速公路口封闭
江苏地区：南京、泰州、南通、苏州等地的89个高速公路收费站出入口单向或双向暂时关闭，全省普通国省道因疫情管控双向封闭的共29条31处。其他地区：湖北、湖南、河南、福建等地也实施了交通管制措施，包括暂停客运班线、关闭轨道交通站出入口、设置核酸证明查验服务站等。
江苏高速交通管制详情如下：S19通锡高速无锡段施工管制：管制路段：由无锡往南通方向K129+700至K129+600无锡新区收费站附近。管制措施：封闭无锡新区收费站往南通方向出口匝道。施工时间：2025年8月14日10时至2025年9月10日17时。
苏通大桥双向禁止超限、超速车辆和危化品车辆通行，限速为60公里/小时。 江阴大桥双向禁止大客车、危险品车辆和超限车辆通行，同时限速为60公里/小时。 省内其他高速公路同样因降雨影响，存在限行和限速情况。 高速封路时长由交通管理部门根据实际情况决定。
江苏交通防疫查验点汇总表(持续更新)
〖A〗、年南京五一期间，高速公路出口设立48处疫情防控查验服务点，通行要求为提供48小时核酸检测阴性证明和健康码绿码即可自由通行，服务点分布于市域部分高速公路出口（具体位置动态调整）。以下是详细信息：通行要求自由通行条件：经过查验点时，若能够提供48小时核酸检测阴性证明且健康码为绿码，可自由通行。
〖B〗、自驾（高速）低风险地区：通过高速收费站时需查验健康码、行程码及体温，部分服务区设置核酸检测点，可自愿检测。
〖C〗、苏州疫情期间关闭了15个高速公路入口，恢复时间需等待官方通知，预计2月底恢复正常。
〖D〗、月5日18时起，江苏调整公路水路疫情防控查验工作，88个“环苏”公路查验点全部撤销。以及扬州市以外的43个水上查验点。现在如果是进出南京，各种交通工具所对应的政策如下。
〖E〗、铁路客运离苏要求调整通过铁路客运离开苏州的旅客，不再需要查验48小时内核酸检测阴性证明，进一步简化了离苏流程。同时，省市际客运班车和包车运营已有序恢复，为跨区域出行提供了便利。公共交通服务恢复与防疫要求 市内公交：因疫情影响临时调整的市内公交线路已全面恢复，保障市民日常通勤需求。
物流保通保畅|江苏持续保障交通网络畅通,支撑企业复工复产!
〖A〗、月25日0点起，江苏省正式启用全国统一式样的《重点物资运输车辆通行证》，用于保障货运物流的畅通与重点物资运输。
〖B〗、“两保障”：为恢复发展提供支撑稳定产业链供应链协调机制 物流保通保畅：打通运输堵点，针对外省市配套企业停工问题，对接国家部委协调平台。跨区域协作：发挥京津冀协同发展机制作用，推动配套企业复工复产。
〖C〗、国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，从交通通道畅通、防疫检查优化、应急物资中转、重点物资保障及财税金融支持等方面提出多项措施，保障货运物流高效运行。
〖D〗、供给端改善显著：物流保通保畅政策显效，企业复工复产加快，生产指数和供应商配送时间指数回升幅度更大。需求端仍偏弱：新订单指数虽站上荣枯线，但43%的企业反映订单不足，市场需求偏弱仍是主要问题。新出口订单（45%，+3%）和进口（42%，+1%）虽改善，但仍低于荣枯线，需求稳固性不足。
〖E〗、同时建立行业“白名单”管理制度，将符合条件的邮政、快递企业及关键岗位人员纳入名单，优先保障其运营资质、通行许可等需求，推动寄递物流网络分阶段、有重点地恢复。
〖F〗、如四川省9月15日公布《“一网通办”三年行动方案》，提出建设全省统一网上政务服务体系，满足企业和群众多样化需求。强化交通物流保通保畅，支撑经济平稳运行保障物流通道畅通：确保港口、货站正常运转，维护主干道和微循环畅通，严禁“层层加码”和“一刀切”，避免过度管控影响物流效率。
各大兽药饲料企业已纷纷开工,我们呼吁通道畅通,确保民生物资运输!_百度...
广东：1月31日，广东省农业农村厅官网发布《关于饲料兽药等生产企业复工有关事宜的通知》，将饲料、兽药、动物防疫物资生产企业列为涉及群众生活必需、特殊情况急需复工的相关企业，通知其可正常复工，以保障畜禽水产养殖的必需物资供应，维护“菜篮子”有效供给。
重点为防疫物资开辟绿色通道，全力保障医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资中转、分拨和运输畅通，为维护正常生产生活秩序做出了积极贡献。
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希望本篇文章《江苏交通厅疫情/江苏交通厅疫情防控电话》能对你有所帮助！
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